イタリアで大人気！ 電気自動車への改造サーヴィス
充電スタンド、補助金、そしてレトロフィット（旧製品を改造して新型にすること）。電気自動車普及のための暫定措置令によって、イタリアでは積極的に既存の自動車のエンジンの改造が行われている。
この暫定措置令は、「乗り物の構造的・機能的特徴の改造で、（中略）この乗り物を電気駆動のみを動力とする乗り物へ変更する場合」に許可を与え、1992年の道路法の第75条（第3項2）が想定している「メーカーからの許可証」の取得を免除する、というものだ。
イタリアで参考になるのは、Eurozev.orgだ。数年前に、昔のフィアット500（チンクエチェント）から出発した。日曜機械工作に習熟した人なら、改造は「2,000〜3,000ユーロでできるだろう」。そうでないほかのすべての人々は、「ガレージで行うレトロフィットために、名前のついた完成済み部品を集めると約5,000ユーロ、質の高い部品を使うなら12,000ユーロ」の費用を払わなければならない。最近公開された、スマートを電気自動車に改造するためのキットのページにはこのようにある。
Ecarsnow.itは、団結することが（財布の）力になると期待している。改造の注文をたくさん集めることで、主要な部品の入手コストを下げ、その地域に存在している自動車整備工場や自動車電気系統修理工場で、普通の自動車を電気自動車へと改造することができる。例えば、最小ロットであるスマート10台の改造なら、コストは9,000ユーロとなる。
ここに路上試験の動画がある。
自動車は、「エンジンと関連するすべての部品（マフラー、交流発電機、ラジエーター、フィルター等）を取り去り、三相誘導電動機と制御装置、リチウム電池パック（要望次第でAGMディープサイクルバッテリー）からなる電気駆動キットに取り替える」ことで改造される。
実際に自分で作ってみたいと思う人は、多くのサイトを参考にすることができる。例えば、1996年製の自動車に手を付けたあるインターネットユーザーの話、Civic Electric Car Conversionや、それぞれの段階に関連するプロ向けヴィデオのプラットフォームであるEVTV Motorなどだ。
Kiwi EV.comでは、詳細にヴィデオを用いて改造の手順が説明されており、Hybridcarsでは、考慮に入れておくほうがよい数値について議論されている。また、こうしたテーマについては、Dye Electric Carのコミュニティで質問することもできるのだ。
TEXT BY MARTINA PENNISI
TRANSLATION BY TAKESHI OTOSHI
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