フェラーリ・カリフォルニアはオープンとクーペを同時に楽しめるモデル。特定のクルマが持つ、独特なメカニズムはクルマのデザインを否応なく支配します。そんな一例を、ここでは格納式ハードルーフを持つクーペ・カブリオレ(CC)で見てみましょう。ルーフをトランク内に格納する必要があることから、単に理想の形だけでフォルムを決めがたいのです。2008年に発表されたフェラーリ・カリフォルニアは、599GTBフィオラノ(日本名:599
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フェラーリ・カリフォルニアはオープンとクーペを同時に楽しめるモデル。特定のクルマが持つ、独特なメカニズムはクルマのデザインを否応なく支配します。そんな一例を、ここでは格納式ハードルーフを持つクーペ・カブリオレ(CC)で見てみましょう。ルーフをトランク内に格納する必要があることから、単に理想の形だけでフォルムを決めがたいのです。2008年に発表されたフェラーリ・カリフォルニアは、599GTBフィオラノ(日本名:599