現行の70-000形はアラサーです。全8本を置き換え予定東京臨海高速鉄道りんかい線で使われる70-000形電車(画像:写真AC)。りんかい線を運行する東京臨海高速鉄道が2023年7月、持続可能な社会の実現へ向けた資金活用の枠組み、いわゆる「サステナビリティファイナンス・フレームワーク」を公表しました。これでは投資の詳細として、鉄道車両の導入にも言及されており、同社は「低炭素交通としての旅客鉄道輸送の機能発揮を実現す
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現行の70-000形はアラサーです。全8本を置き換え予定東京臨海高速鉄道りんかい線で使われる70-000形電車(画像:写真AC)。りんかい線を運行する東京臨海高速鉄道が2023年7月、持続可能な社会の実現へ向けた資金活用の枠組み、いわゆる「サステナビリティファイナンス・フレームワーク」を公表しました。これでは投資の詳細として、鉄道車両の導入にも言及されており、同社は「低炭素交通としての旅客鉄道輸送の機能発揮を実現す