Hondaは、400ccの大型スクーター「シルバーウイング＜400＞」のデザインを一新するとともに、高速域での走行性能を高め、新たに「シルバーウイングGT＜400＞」としてフルモデルチェンジ。環境性能を高めながら、力強い走りとトータルパフォーマンスを向上し、3月19日（木）に発売する。

　今回シルバーウイングGT＜400＞は、開発コンセプトとして「Luxury（ラグジュアリー） GT 2-Seater（シーター）」を掲げ、ネーミングには新しく「Gran Turismo（グラン ツーリスモ）」を意味するGTを取り入れ、パフォーマンスや快適性、一層の上質感を追求した。一新した外観デザインは、質感を高めながらも車体全体を引き締まったフォルムとすることでスポーティー感を兼ね備えたスタイリングとしている。また、空力性能を徹底的に追求したフォルムは、高速巡航時の優れた快適性に寄与している。
　従来から電子制御燃料噴射装置（PGM-FI※1）を搭載しているエンジンは、バルブのリフト量とタイミングを見直し、高回転型に変更するとともに細部の熟成を図ることで、より力強く高速域でも軽快でゆとりのある走りを実現している。環境面では、排気ガス中の酸素濃度を検知するO2センサーを新たに搭載し、より最適に燃料噴射量を制御するとともに、新採用のデュアルコアキャタライザー（触媒装置）をマフラー内に配置し、国内二輪車排出ガス規制に適合させている。さらに、これらの装置とPGM-FIが相まって、定地走行燃費（60km／h）を32km／Lとし、従来から約7％向上させるなど、総合的に環境性能を高めている。

　2001年9月に発表したシルバーウイング＜400＞は、その上位モデルであるシルバーウイング＜600＞をベースに開発し、600ccと共通の存在感のあるスタイリングとパワフルな走りを実現するモデルとして特に30、40代から支持を得てきた。今回、8年ぶりのフルモデルチェンジを図り、高級感のある外観と、力強く乗り心地の優れた走りを具現化し、GTの名に相応しいモデルとしている。
※1 PGM-FI（Programmed Fuel Injection）は、Hondaの登録商標です


●販売計画台数（国内・年間） 1,500台

●メーカー希望小売価格
シルバーウイングGT＜400＞ 777,000円（消費税抜き本体価格　740,000円）
シルバーウイングGT＜400＞ABS 829,500円（消費税抜き本体価格　790,000円）
※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。

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