羽田空港衝突事故､JAL機乗客の｢動画｣が示す現場
4つの動画のキャプチャ。機内から、脱出時、炎上する機体など（JAL機の乗客が撮影）
「普通に着陸して衝撃はなかった。（その後）真横でエンジンが火を吹き始めた」
1月2日、羽田空港のC滑走路上で起きたJAL516便（新千歳発・羽田行き）と海上保安庁羽田航空基地所属の航空機（MA722）による衝突事故。JAL機の乗客だった会社員の山家聡さんはそう話す。
JAL機に搭乗していた乗員乗客379人は18時5分に全員脱出した。事故当時の現場はどのような様子だったのか。4つの動画で振り返る（※外部配信先では動画を閲覧できない場合があります。その際は東洋経済オンライン内でお読みください）。
着陸後、機内から見た外の様子が冒頭の動画だ。煙を上げて燃えているのは左側の主翼部分と見られる。
乗員乗客379人が脱出へ
「なかなか（機体の）火が消えないので、あれ？と思っているところで、CA（キャビン・アテンダント）さんが『落ち着いてください！』と言われて、（非常口にある）スライダーで順番に飛行機から降りた」（山家さん）。
（JAL機の乗客が撮影）動画ではJAL機の左側から「緊急脱出スライド」を使って乗客が次々と外に出てきている様子がわかる。また、機体の先端部分には損傷があり、スライドの向こうで消火活動のための放水も見てとれる。
緊急脱出スライド（画像はJALのHPよりキャプチャ）
脱出時に機内では焦げくさい臭いがし、少し悲鳴が上がったが、パニックにはならなかったという。「（スライドを使った脱出は）先頭からどんどん誘導されていったので混乱はなかった」（山家さん）。
衝突事故の発生は17時47分ごろで、乗員乗客379人が脱出したのは18時5分。わずか20分足らずで400人近い人たちが非常口のスライドから外に出られたことになる。
左側の主翼から激しい炎
こちらは乗客が脱出した後に機体近くで撮影した様子。左側の主翼部分から激しい炎が上がっていることがわかる。
（JAL機の乗客が撮影）下の動画は遠目で見たJAL機の様子。機体の左側の主翼から上がる炎の消火活動が続けられている。山家さんによると「落ち着いて（スライドを）下りて、離れて機体を見ていて、火が回ったのは15分後ぐらい」という。
（JAL機の乗客が撮影）明らかになっていない事故の詳細
1月3日に国土交通省は事故当時のJAL機（JAL516）と海保機（JA722A)との交信記録を公開した。
国交省が公表した交信記録。右側は仮訳（編集部撮影）
この交信記録によると、海保機に滑走路進入への管制指示が出ていた形跡はないが、衝突の経緯や航空機の位置関係などは「現在調査中」ということで、詳細は明らかになっていない。
消火後のJAL機（写真上）。1月3日（編集部撮影）
（森 創一郎 ： 東洋経済 記者）
