2本の球磨川橋りょうが費用の多くを占めます。JR肥薩線の普通列車（画像：写真AC）。2020年7月の豪雨で、鉄橋や線路が流されるなど甚大な被害を受けたJR肥薩線ですが、鉄道として復旧した場合の概算費が公表されました。JR九州によると「約235億円」。算出に当たっては、主に以下の2点を考慮したといいます。・球磨川を渡河する橋りょう球磨川第一橋りょう、第二球磨川橋りょうについては、「河川整備基本方針」に基づく計画高