２９日から始まる今年の大型連休、新幹線や高速道路は下り方面で５月３日に最も混雑すると予想されています。

　新幹線について、ＪＲ東日本によりますと東北、上越、北陸、秋田、山形の各新幹線の指定席は４月１３日現在、すでに７５万席の予約がありました。前の年（２０２２年）に比べるとおよそ２倍、コロナ禍前の２０１８年と比べても９４％と回復基調が伺えます。

　下りで最も混雑が予想されているのは５月３日で、４月２５日現在、東北、北海道、秋田、山形の各新幹線とも午前中は、ほぼ満席です。また、連休が始まる４月２９日の下りも午前中は一部の列車を除いてほぼ満席の状態となっています。帰りの混雑のピークは５月６日で午後の便を中心にほぼ満席、あるいは混雑している列車が多くなっています。

　高速道路について、ネクスコ東日本によりますと下り方面の渋滞のピークは５月３日と４日、上り方面は５月４日と５日と見込まれています。

　栃木県内関係では、行楽帰りの東北自動車道上り方面で２０キロ以上の渋滞になると予想しています。４月３０日の午後に羽生パーキングエリアを先頭に栃木インターチェンジ付近まで２０キロ。５月５日の午後、加須インターチェンジを先頭に栃木インターチェンジ付近まで３０キロ。５日のほぼ同じ時間帯と５月６日の午後、上河内サービスエリアを先頭に西那須野塩原インターチェンジ付近まで２０キロの渋滞となる見通しです。

　なお、４月２９日から５月７日までは高速道路の休日割引は適用されません。