スーパーGT第3戦、ニスモZが6年ぶり1-2

　トヨタレクサスSC430、日産フェアレディZ、ホンダNSXなど公道走行が可能な市販車両をベースにしたマシンなどによって競われる、国内で最も人気のある自動車レース・スーパーGT第3戦「富士GT500kmレース」決勝が4日、静岡・富士スピードウェイ（1周4.563 km、110周）で開催。大型連休の中、54,800人が晴天のサーキットに足を運んだ。

　レースは馬力別にGT500クラス（500馬力）16台、GT300クラス（300馬力）28台の計44台が同時に出走。前日に行われた公式予選の結果、GT500クラスの上位は、タカタ童夢NSX（小暮卓史／道上龍）が2戦連続でポール・ポジションを獲得し、2位宝山トムスSC430（アンドレ・ロッテラー／脇阪寿一）、3位ARTA NSX（ラルフ・ファーマン／伊藤大輔）、4位リアルNSX（金石勝智／金石年弘）、5位カルソニック・インパルZ（ブノワ・トレルイエ／星野一樹）とNSX勢が優勢。

　一方、GT300クラスはアクティオ・ムルシエRG-1（マルコ・アピチェラ／山西康司）、2位ハンコックNSCポルシェ（木下みつひろ／坂本祐也）、3位プリヴェ・ケンゾー・アセット・紫電、4位ARTAガライヤ（新田守男／高木真一）、5位ユンケルパワータイサン・ポルシェ（山路慎一／谷口信輝）という顔ぶれとなった。

　13時55分、フォーメーションラップ開始。ここでGT500クラス2位の宝山トムスSC430（アンドレ・ロッテラー）にトラブルが発生し、早くもリタイヤ。14時ちょうどにローリングスタートでレースが開始した。序盤、2位以下の順位が入れ替わっていく中、トップのタカタ童夢NSX（小暮卓史）は周回を重ねるごとに後続を引き離し、独走状態を築いていく。

　レースの半分ほどを終えた53周目、4位走行中のエプソンNSX（ロイック・デュバル／ファビオ・カルボーン）が接触によりマシンから火災が発生。赤旗によりレースは一時中断となる。スターティンググリッドで隊列を整えた後に再スタートとなり、タカタ童夢NSXがここまで築いた約40秒のリードが一瞬にして無と化した。

　その後、ミッションにトラブルを抱えたタカタ童夢NSXは、ガレージに頭からマシンを収めて緊急作業。代わってトップに立ったモチュール・オーテックZ（ミハエル・クルム／松田次生）だったが、ピット作業の間に同じニスモ・チームのザナヴィ・ニスモZ（本山哲／リチャード・ライアン）に交わされ、結局そのままフィニッシュ。3位フォーラムエンジニアリングSC430（片岡龍也／ビヨン・ビルドハイム）、4位イエローハットYMSモバHO!トミカZ（セバスチャン・フィリップ／柳田真孝）、5位レイブリックNSX（ドミニク・シュワガー／細川慎弥）となり、優勢に見えたNSX勢が次々と脱落する中でZが安定した強さを発揮、ニスモ・チームが6年ぶりとなる1-2フィニッシュを飾った。

　GT300クラスの上位は、1位ARTAガライヤ、2位アクティオ・ムルシエRG-1、3位トイストーリー・レーシンングapr MR-S（大嶋和也／石浦宏明）という結果となった。

　次戦決勝は、6月24日にマレーシア・セパンサーキットで行われる。

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