箱根で行われたプレス試乗会でCX-5に乗ってきました。注目のクリーンディーゼル、ガソリン、2WDと4WDと乗り比べてきましたが、ディーゼルの完成度の高さは想像以上でした。420Nmの最大トルクは伊達ではなく、急坂をいとも簡単に駆け上がります。ガソリンと乗り比べるとその差は歴然です。「4-2-1排気システム」による13.0の高圧縮比で低燃費を実現したガソリンエンジンしかし、ガソリンが決して走らないわけではなく、車体もノーズ