新型カローラクロス、購入前に見て!納車3ヶ月オーナーが明かす「良い点と残念な点」を本音レビュー
この記事は以下の動画を基に、動画投稿者の承諾を得た上で、AIライターが執筆しております
クルマ系YouTubeチャンネル「クルマ買う系チャンネル『ワンソクTube』」が、「【不満多数…?】2025新型カローラクロス 内装・外装・加速・燃費・荷室など納車3ヶ月レポート! ココが◎7つ! ココが✕8つ! | TOYOTA COROLLA CROSS 2025」と題した動画を公開。2025年モデルの新型カローラクロス HYBRID Zを納車後3ヶ月間、約1500km走行したリアルな感想を、良い点7つ、残念な点8つに分けて詳細にレビューしている。
ワンソク氏はまず、良い点として7つのポイントを挙げる。特筆すべきは「燃費の良さ」で、リセット間平均燃費はリッター21.2kmを記録。CセグメントSUVとしては驚異的な数値であり、レギュラーガソリン仕様である点も経済的に大きなメリットだと評価した。
また、マイナーチェンジによる内外装の質感向上も高く評価している。外装はハニカムメッシュグリルやフルLED化された灯火類で精悍さが増し、内装も12.3インチのフル液晶メーターやシートベンチレーション、アンビエントライトといった「高級車並みの快適装備」がこのクラスに搭載されている点を絶賛。「内装は300万円台の車とは思えないほどの質感」と語った。
一方で、オーナーだからこそ気づく残念な点も8つ指摘。
後席を倒した際に生じるラゲッジスペースの大きな段差は、重い荷物を積む際に不便であると実用面でのデメリットを挙げている。
そして、最大の残念な点として「そもそも(新車が)買えない」という現状に言及。受注が殺到し、すでに生産枠が埋まっているため、現在は注文ができない状況を指摘した。ワンソク氏は、これほど商品力の高い車だからこそ「受注が再開されたら中古で買うのもアリ」と述べつつ、多くの人が購入できるようになることを望んで動画を締めくくった。
ワンソク氏はまず、良い点として7つのポイントを挙げる。特筆すべきは「燃費の良さ」で、リセット間平均燃費はリッター21.2kmを記録。CセグメントSUVとしては驚異的な数値であり、レギュラーガソリン仕様である点も経済的に大きなメリットだと評価した。
また、マイナーチェンジによる内外装の質感向上も高く評価している。外装はハニカムメッシュグリルやフルLED化された灯火類で精悍さが増し、内装も12.3インチのフル液晶メーターやシートベンチレーション、アンビエントライトといった「高級車並みの快適装備」がこのクラスに搭載されている点を絶賛。「内装は300万円台の車とは思えないほどの質感」と語った。
一方で、オーナーだからこそ気づく残念な点も8つ指摘。
後席を倒した際に生じるラゲッジスペースの大きな段差は、重い荷物を積む際に不便であると実用面でのデメリットを挙げている。
そして、最大の残念な点として「そもそも(新車が)買えない」という現状に言及。受注が殺到し、すでに生産枠が埋まっているため、現在は注文ができない状況を指摘した。ワンソク氏は、これほど商品力の高い車だからこそ「受注が再開されたら中古で買うのもアリ」と述べつつ、多くの人が購入できるようになることを望んで動画を締めくくった。
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