フォルクスワーゲンの上級車“パサート&パサートヴァリアント”が新しくなりました。フォルクスワーゲンパサートフォルクスワーゲンパサートヴァリアント今度の目玉は排気量をダウンサイジングして、燃費を良くしたことです。日本はハイブリッドやCVTによって燃費を良くする傾向にありますが、フォルクスワーゲンはエンジンは排気量をダウンして、ターボなどの過吸によってパワーを上げる、低速トルクを補うためにマニュアルの自
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フォルクスワーゲンの上級車“パサート&パサートヴァリアント”が新しくなりました。フォルクスワーゲンパサートフォルクスワーゲンパサートヴァリアント今度の目玉は排気量をダウンサイジングして、燃費を良くしたことです。日本はハイブリッドやCVTによって燃費を良くする傾向にありますが、フォルクスワーゲンはエンジンは排気量をダウンして、ターボなどの過吸によってパワーを上げる、低速トルクを補うためにマニュアルの自