佐賀県と福岡県にまたがる甘木鉄道は、派手な観光列車など走らない短い路線です。しかし2022年度の赤字額はわずか291万円と、国鉄から転換された第三セクター鉄道としては優等生。なぜ甘木鉄道は成功しているのでしょうか。佐賀県は出資せず佐賀県東部の基山駅（基山町）を起点に、福岡県朝倉市の甘木駅までを東西に結ぶ甘木鉄道は、1986（昭和61）年に国鉄甘木線を転換して誕生した第三セクター鉄道です。転換された時点での輸