完成すれば「線路を横断する閘門レール」も見納めとなります。堀田駅から高架を南へ延長名鉄名古屋本線・呼続駅前にある、線路を横断する陸閘門（乗りものニュース編集部撮影）。名古屋市は2022年度の予算案を発表。その中で、名鉄名古屋本線呼続地区の立体交差化が盛り込まれています。この立体交差化には、完成間近となっている名鉄瀬戸線の喜多山周辺の立体交差化事業と合わせ、約8億3千万円の予算がつく予定です。名鉄名