大阪環状線では現在の「323系」（左の2編成）にバトンタッチするまで、国鉄時代の通勤型電車（右の2編成）が主力だった＝2016年12月（記者撮影）東京都心をぐるっと回るJR山手線では2020年に入り、車両がすべて新型の「E235系」に統一され、49年ぶりの新駅となる高輪ゲートウェイが開業した。渋谷駅でも6月1日に埼京線ホームが並列化されており、大規模なプロジェクトにより山手線沿線は風景が大きく様変わりつつある。だが、大阪