やっぱりオートマのスポーツカーはカッコ悪い！【ただしトルコンに限る】

こんにちは！リンです。前回＜オートマで乗るとカッコ悪いクルマ　ワースト５！【女子のホンネ】＞を書いたらオートマのスポーツカー乗りからものすごいバッシング・・・。おまけに書き間違いを訂正してって編集長やテングさんにお願いしたのに「オマエのバカさをしばらく晒しておく」って直してくれないし・・・。あぁ〜ハスカシイ。

でもバッシングについては全然気にしてないからねー。オートマのスポーツカーなんてカッコ悪いもん！っていう気持ちに変わりはありませんから。

でも、ひとつ認識違いのところがありました。つまり「セミAT」っていう存在ってMTなのかATなのかってこと。私の認識では「セミAT」ってクラッチペダルのないMTだとおもっていたのよね。だってベースはマニュアルミッションでしょ。でも「AT限定免許」でも運転出来ちゃうし、なんといっても「セミAT」って言い方するし・・・。皆さんの書き込み見てると不安になってきちゃったんですよね。

そこで識者にヒヤリングしのですが、乱暴に分けるのだったら「２ペダル」と「３ペダル」で区別した方が正しいと。つまり、セミATというか２ペダルMT、シーケンシャルミッションってオートマの部類ってことらしいんです。

もちろん私がカッコ悪いって言ってるのはATといっても「トルコンAT」のスポーツカーのこと。だからフェラーリのF1マチックやBMWのSMG、ランエボのSSTや３５GT-Rはアリなの。というか、純粋なMTチョイスするよりクレバーだと思いますしね。だって、４００馬力オーバーしたクルマは１速２速なんて本気出して踏んだら「手コキ」じゃ間に合わないですから。

そんで本題、繰り返しになっちゃいますが、スポーツカーをチョイスするってことは、鋭いレスポンスや上までまわるエンジンを楽しむために買うわけでしょ。なのにかったるい「トルコンAT」じゃせっかくの性能も台無し。まあ「トルコンAT」設定のスポーツカーって下のトルク膨らませて、実用エンジンっぽい設定にしちゃってるの多いしね。だからイージーさを求めて「トルコンAT」のスポーツカー乗ってるのって意味がないじゃん、っていうのが私の主張なんです。

といわけで、「オートマで乗るとカッコ悪いクルマ　ワースト５」に揺らぎはありませんが、誤解のないように付け加えておくと【３】のアルファは「セレスピードを除く」、【５】のポルシェは「ティプトロのみでPDKはもちろん除く」ってことでOKでしょうか？

（リン）