近頃は日本のどのカーメーカーもドイツ・ニュルブルクリンクで車両開発をするようになりました。古いサーキットではあるものの、全長23?にも及ぶコースは起伏に富んでおり、世界で通用する走りを磨くのに絶好の場所のようです。話題のFT‐86も例に漏れず、ここで足腰を鍛えられたワケですが、実は1983年に登場した『元祖ハチロク』の時代に既にトヨタはそれを実践していたようなのです。それを証明する動画が存在します。 AE86 ト
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近頃は日本のどのカーメーカーもドイツ・ニュルブルクリンクで車両開発をするようになりました。古いサーキットではあるものの、全長23?にも及ぶコースは起伏に富んでおり、世界で通用する走りを磨くのに絶好の場所のようです。話題のFT‐86も例に漏れず、ここで足腰を鍛えられたワケですが、実は1983年に登場した『元祖ハチロク』の時代に既にトヨタはそれを実践していたようなのです。それを証明する動画が存在します。 AE86 ト