【画像】メルセデス・ベンツEQA 詳細データテスト 既存車ベースゆえの妥協 走りはほどほど 価格は高い 4/11

構成パーツのほとんどは、メルセデスの小型車に共通するもの。素材の質感は十分とはいえないが、プレミアム感を演出するには十分といえるだろう。
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  • テスト車:メルセデス・ベンツEQA 250 AMGライン・プレミアムプ
  • 充電ポートは右リアフェンダーに設置。急速充電は最大100kWに対
  • 構成パーツのほとんどは、メルセデスの小型車に共通するもの。素
  • EVに期待しがちな強烈なスタート加速は味わえないが、追い越し加
  • 大画面と先進機能を備えるインフォテインメントシステムではある
  • ボディの挙動は、重さと足回りのソフトさを感じさせ、飛ばしたと
  • 静粛性は開発時の重点項目だったというだけあって優秀だが、騒音
  • EQAの残価率は、ライバルたちより低いと予想される。ただし、時
  • コンパクトカー用プラットフォームのMFAを、EV用に改修したもの
  • 結論:競争力はあるが、全てが平均点レベル。車両価格を考えれば

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