長崎県で自動運転タクシーの公道走行実験、東京都内から遠隔サポート!KDDIやアイサン、ティアフォーらが安全性の向上を検証
一般財団法人塩尻市振興公社、長野県塩尻市、アイサンテクノロジー、ティアフォー、損害保険ジャパン、KDDIは、一般財団法人塩尻市振興公社を代表団体とする各実証主体と共に、2021年1月12日〜1月20日の期間、経済産業省“地域新MaaS創出推進事業”「塩尻型地域新MaaS×自動運転実証プロジェクト」における、タクシー型乗用車を用いた「自動運転」公道モデルの実証実験を実施したことを発表した。
●ドライバーの担い手不足などの課題がある塩尻市
塩尻市は2つのJR駅を中心にそれぞれ形成された市街地とその周辺に点在する農山村地域からなるコンパクトな田園都市で、コミュニティバスを中心とした地域公共交通が運用されているが、ドライバーの担い手不足や移動ニーズと路線・ダイヤとの乖離等の課題があり、改善が求められている。
今回の実証実験では乗用車タイプ3台を利用し、1:2遠隔監視型自動走行(Level2)を公道で実証し、安全な運行の条件(ODD:自動運転の性能に応じた運行設計領域のこと)、遠隔監視技術の実用性、安全性向上に必要な対策を継続的に検証した。これら検証結果を経て、来年度に向け更に技術レベルを引き上げた走行の実現と将来の自動運転Level4実用化を見据えた取り組みへと繋げる。
【各社の役割】:
・塩尻市振興公社
全体総括
・長野県塩尻市
地域内調整
・アイサンテクノロジー
自動運転実証実験総括、高精度3次元地図
・ティアフォー
自動運転システムの技術支援
・損害保険ジャパン
自動運転リスクアセスメント、遠隔見守り、自動運転専用保険の提供
・KDDI
4G LTE通信提供および測定、5G基地局設置検討
(山田 航也)
塩尻市は2つのJR駅を中心にそれぞれ形成された市街地とその周辺に点在する農山村地域からなるコンパクトな田園都市で、コミュニティバスを中心とした地域公共交通が運用されているが、ドライバーの担い手不足や移動ニーズと路線・ダイヤとの乖離等の課題があり、改善が求められている。
今回の実証実験では乗用車タイプ3台を利用し、1:2遠隔監視型自動走行(Level2)を公道で実証し、安全な運行の条件(ODD:自動運転の性能に応じた運行設計領域のこと)、遠隔監視技術の実用性、安全性向上に必要な対策を継続的に検証した。これら検証結果を経て、来年度に向け更に技術レベルを引き上げた走行の実現と将来の自動運転Level4実用化を見据えた取り組みへと繋げる。
【各社の役割】:
・塩尻市振興公社
全体総括
・長野県塩尻市
地域内調整
・アイサンテクノロジー
自動運転実証実験総括、高精度3次元地図
・ティアフォー
自動運転システムの技術支援
・損害保険ジャパン
自動運転リスクアセスメント、遠隔見守り、自動運転専用保険の提供
・KDDI
4G LTE通信提供および測定、5G基地局設置検討
(山田 航也)