ＪＲ東日本は営業車両の床下に搭載してレールの状態を監視する、「線路設備モニタリング装置」の導入線区を広げる。２０２０年までに総延長約６０００キロメートル超に展開。高頻度にデータを取得して、異変の兆候に素早く対応する状態基準保全（ＣＢＭ）を実現。線路設備の老朽化や将来の人手不足に対応するために情報通信技術（ＩＣＴ）を活用して保線作業の効率化を図る。ＪＲ東日本は１３年から京浜東北線や山手線などで線