クルマのウィンドウをボディへ固定する方法は、挟み込む方法から現在では接着する方法になっています。それは衝突時にウィンドウが飛び散らないようにするためで、安全性に配慮してのことでもあります。また、水漏れを容易に防いだり騒音を抑えたり、部品点数を減らすことができたりもしてきました。そして接着できることによって、ピラーをウィンドウで隠しウィンドウが連続して見えるヒドゥン・ピラーの構造もつくりやすくなった