国土交通省は自動車の自動操舵（そうだ）機能について、ハンドルを握った状態での車線維持支援や補正操舵、自動駐車に関する国際基準を導入する。これまで国内基準はなかったが、国連の自動車基準に関する会議で策定された内容を採用する。基準は運転者の責任下で、システムが複数の運転支援を行う「レベル２」の自動運転を前提とした内容となる。自動運転の社会実装（普及）に向けて一歩前進する。自動操舵機能に関する基準に