韓国が漂流している──。かねて経営難に陥っていた韓国の海運最大手、韓進（ハンジン）海運が先月末に法定管理（日本でいう会社更生法）を申請。年間1億トン以上を運ぶ世界8位（注1）の海運会社は推定55億ドルの負債を抱え、総額140億ドルを超える貨物がたなざらしにされた。寄港すれば債権者が船舶や燃料などを差し押さえるため、同社の船の多くが入港できずに世界の海を漂っている。また、たった1社で韓国GDPの約2割を占