既存の路線バス車両に後付け自動運転AIシステムを搭載し、全国各地の路線バスルートを実証実験レベル2で走り続けている埼玉工業大学の日野レインボーIIベース自動運転AIバス。この後付け自動運転AIシステムという独自性から、全国の路線バス事業者が既存車両を自動化できるということで注目している埼玉工業大学の自動運転技術が、またアップデートし実現へ向けて一歩ちかづいた。埼玉県深谷市の小学生たちも「まるで人が運転して
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既存の路線バス車両に後付け自動運転AIシステムを搭載し、全国各地の路線バスルートを実証実験レベル2で走り続けている埼玉工業大学の日野レインボーIIベース自動運転AIバス。この後付け自動運転AIシステムという独自性から、全国の路線バス事業者が既存車両を自動化できるということで注目している埼玉工業大学の自動運転技術が、またアップデートし実現へ向けて一歩ちかづいた。埼玉県深谷市の小学生たちも「まるで人が運転して