A.長いスイングアームで安定したトラクション効果を得るため カワサキＺ1などの昔のエンジンは堂々としていて格好いいなと思います。対して、現代のスーパースポーツのエンジンはコンパクトなつくりになっています。なぜこんなにも前後が短く、コンパクトになってきたのでしょうか？ エンジンの前後長を短くしたその狙い ‘70年代に入ると750cc以上の大排気量の並列4気筒エンジンを搭載する様々なバイ