1621キロ走って検証して驚いた。やっぱり気になる新型ロードスターの実燃費はどのくらい？

2016年2月16日 11時33分

clicccar（クリッカー）

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たまにはスポーツカーの燃費の話でもしてみましょうか。

スポーツカーは燃費が悪い？　ときどきそんなことを言う人がいます。もちろんクルマ好きならデマだとわかるけれど、クルマに詳しくない人は信じてしまうこともあるみたい。

確かに最高出力を競うような大排気量のエンジンを搭載した重量級のスポーツカーなんかの燃費は決してよくないけれど、コンパクトなエンジンを積んだ軽量スポーツカーはけっこう自慢できる燃費を涼しい顔をして出すんですけどね。

例えばマツダ・ロードスター。ベースグレードの車両重量は1トンを切っている軽さ自慢で、エンジン排気量も1.5Lと小さめ。要素としてはかなり期待できるだけに、果たしてどのくらいの実燃費が出るのか興味深いのは僕だけじゃないでしょう。

というわけで走ってきました。鹿児島県の指宿から東京まで1621.7km。本当の目的は燃費テストではないけれど、せっかくそんな距離を走るのだから燃費もしっかりチェックしてみたわけですよ。

クルマは新型（ND）ロードスターの『Sレザーパッケージ』で6速MT。燃費に寄与するオプション装備のアイドリングストップ＋i-ELOOPは非装着の、ごくごくありがちな仕様ですね。

全行程とも大人2人乗車で荷物も満載、そして走行状況は一般道が15％程度で、高速道路が8割強。しかし高速道路は燃費を意識して速度を抑えたいわゆる「エコ走行」をするのではなく、燃費はまったく意識せずに速めの流れに乗って移動した「現実的な燃費」であることは強調しておきましょう。

実際に走って、その全行程で消費したガソリンの量（給油量）は96.43L。ロードスターはガソリンタンク容量が40Lと大きくはないので、道中３回（＋ゴール時）と給油回数は多くなったけれど、鹿児島から東京へ1600km以上も走って100Lも消費しなかったというだけで小食なことは十分わかりますよね。

というわけで満タン法による実測の燃費は16.82km/L。車載の燃費計は17.1km/Lだったけれど、満タン測定における誤差なども考えるとまあ正確と言えるでしょう。

ちなみに原稿執筆時（2016年のバレンタインデー）時点での燃費情報サイト『e燃費』によるハイオクガソリンの全国平均価格は113.1円。お財布のことを考えると指定ガソリンがレギュラーではなくハイオクなのはちょっと痛いけれど、とはいえガソリン代として1万1000円あれば鹿児島～東京間を移動出来てしまうのは立派です。