高架橋の橋脚が見えてきました。海田市〜宇品が工事真っ最中太田川河口を渡る「広島南道路」(画像:Google Earth)。広島市中心部を丸ごとバイパスし、廿日市と海田市を海側に直結する全長23.3kmの「広島南道路」の事業が進められています。1988(昭和63)年に最初の区間である海田〜宇品が都市計画決定。現在は仁保JCTから江波を越えて草津までが有料道路として開通済みです。さらにそこから東広島バイパス方面、逆は五日市
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高架橋の橋脚が見えてきました。海田市〜宇品が工事真っ最中太田川河口を渡る「広島南道路」(画像:Google Earth)。広島市中心部を丸ごとバイパスし、廿日市と海田市を海側に直結する全長23.3kmの「広島南道路」の事業が進められています。1988(昭和63)年に最初の区間である海田〜宇品が都市計画決定。現在は仁保JCTから江波を越えて草津までが有料道路として開通済みです。さらにそこから東広島バイパス方面、逆は五日市