この記事をまとめると ■2015年以降、日本でもタクシーのベース車両を自由に選べるようになった ■タクシー車両の構造要件があった日本では長らくクラウンやセドリックが活躍していた ■いまの法人タクシーではトヨタJPNタクシーが大多数を占めている かつてタクシーに使える車両は限られていた 2015年にそれまで存在していたタクシー車両の構造要件が廃止され、それまでタクシー車両として使える車両は限定されていたのだが、廃