GPZ1000RXを脅かしはじめたライバルから最速を奪還！ 1984年、それまで空冷DOHC4気筒で牙城を守り続けたカワサキが、初の水冷化と先鋭フルカウルのGPZ900R Ninjaで世界最速宣言を謳って以来、カワサキのフラッグシップは頂点パフォーマンスであり続ける宿命を背負った。その継承でエンジンを1,000cc化、空力特性に特化したフルカウルを纏ったGPZ1000RXを1986年にリリースしたが、ライバルたちの追撃は激しく、そ