JR山手線と京浜東北線が、高輪ゲートウェイ駅の開業に向けて、線路切替工事を実施へ。工事期間中は一部区間が運休します。また、品川駅の京浜東北線北行（大宮方面）ホームが変わります。

山手線の工事運休はJR東日本発足後初

　JR東日本東京支社は2019年9月17日（火）、高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）の開業に向けて、山手線、京浜東北線で、運休などが伴う線路切替工事を11月に行うと発表しました。


2019年11月16日の初電から16時ころまでの運転計画（画像：JR東日本）。

　工事は、11月15日（金）の終電後から17日（日）の初電にかけて行われます。山手線と京浜東北線の田町〜品川間の線路を東側に移設するとともに、品川駅の京浜東北線北行（大宮方面）を3番線から4番線に移します。

　これに伴い16日（土）は、京浜東北線の田町〜品川間が終日運休するとともに快速運転を中止。初電から16時ごろまでは、山手線の上野〜東京〜大崎間も運休します。同支社によると、山手線の運休を伴う工事はJR東日本発足後初といいます。

　上野東京ラインや埼京線、東京臨海高速鉄道りんかい線は、増発を予定。東京メトロ、都営地下鉄、りんかい線、東急線、京急線の各全線では振替輸送が行われます。悪天候などで工事が実施されない際は、12月13日（金）から15日（日）までの日程に延期されます。

　高輪ゲートウェイ駅は、山手線、京浜東北線の田町〜品川間で、2020年春ごろの開業に向けて建設中。今回の工事で使用停止となる品川駅3番線は、現3・4番線ホームの拡幅スペースになり、2022年ごろに京浜東北線北行（大宮方面）と山手線外回り（渋谷、新宿方面）が同一ホームで乗り換えられるようになる計画です。