MAZDA CX‐3特別仕様車 に試乗!車専門チャンネルが「円熟の極み、商品力すごい」と絶賛
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クルマ買う系チャンネルのワンソクTube氏が、今回の試乗動画で注目のCX-3について語りました。「商品力の高さを思い知らされた」とのタイトルの通り、特別仕様車であるCX-3 VIVID MONOTONEの試乗を行ったワンソクTube氏は、その走行性能や内装の質感について詳しく紹介しています。
このモデルでは1.5リッターの直四ガソリンエンジンが搭載され、「このエンジンの静かさは驚き」と称賛。さらに、「CX-3は11年目のモデルながら全く古さを感じさせない」と、その熟成された操作感に感動している様子。「ランバーサポート付きの10ウェイのパワーシートなど、装備が充実している」と語り、特別仕様車ならではの魅力を強調しました。
同じくライバルとして挙げられるヤリスクロスやフロンクスと比較し、「CX-3の方が質感が高い」と力説。「Gベクタリングコントロールによる運転の安定性は、マツダならではの技術」とも述べています。特に、「静かでトルクフルなドライブフィールが魅力」と、CX-3の走行性能を非常に高く評価しました。
対する装備面では、「レーンキープアシストがないものの、それ以外の安全装備は充実」とし、全体的な商品力の高さに驚きを隠せない様子。「特別仕様車の存在を知らない人は多いかもしれないが、内装の質感や装備の充実ぶりは、改めて注目すべき」としました。
動画の最後では、試乗の総括として「想像以上にCX-3は良かった」とし、マツダCX-3を検討する価値を再認識したことを熱く伝えて締めくくっています。
このモデルでは1.5リッターの直四ガソリンエンジンが搭載され、「このエンジンの静かさは驚き」と称賛。さらに、「CX-3は11年目のモデルながら全く古さを感じさせない」と、その熟成された操作感に感動している様子。「ランバーサポート付きの10ウェイのパワーシートなど、装備が充実している」と語り、特別仕様車ならではの魅力を強調しました。
同じくライバルとして挙げられるヤリスクロスやフロンクスと比較し、「CX-3の方が質感が高い」と力説。「Gベクタリングコントロールによる運転の安定性は、マツダならではの技術」とも述べています。特に、「静かでトルクフルなドライブフィールが魅力」と、CX-3の走行性能を非常に高く評価しました。
対する装備面では、「レーンキープアシストがないものの、それ以外の安全装備は充実」とし、全体的な商品力の高さに驚きを隠せない様子。「特別仕様車の存在を知らない人は多いかもしれないが、内装の質感や装備の充実ぶりは、改めて注目すべき」としました。
動画の最後では、試乗の総括として「想像以上にCX-3は良かった」とし、マツダCX-3を検討する価値を再認識したことを熱く伝えて締めくくっています。
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