2025年度には技能労働者130万人減、ゼネコンで進む省人化

　ゼネコン各社が建設作業にロボットやＩＣＴ（情報通信技術）などを活用した省人化工法の開発・導入を進めている。複数のロボットや建設機械をシステム化して自動的に作業したり、工場で生産した部材を現場で据え付けたりする工法を進化させている。建設業は将来的な担い手不足への対応や働き方改革を迫られており、最新技術の活用で課題解決に取り組む。

ロボ統合管理、作業者の“仲間”
　清水建設は自律型ロボットを活用する建築工事システム「シミズスマートサイト」を構築した。ＩｏＴ（モノのインターネット）を駆使して現場情報を取り入れ、統合管理システムが管理する４種類のロボットが作業指示に基づき作業する。２０１８年度から建設現場に本格導入する予定だ。

　ロボットの種類は建設現場で基盤となる施工や搬送、溶接といった作業から抽出した。「エクスター」は水平方向にブームを伸縮できる世界初のクレーン。柱溶接ロボット「ロボ・ウェルダー」は２台が連携して鉄骨柱を溶接する。「ロボ・バディ」は２本の腕で天井や床材を施工する多能工ロボット。「ロボ・キャリア」は自分で資材を積み込み、ルートを選んで運ぶ。

　ロボットの稼働状況を把握する統合管理システムは、建物情報の入った３次元（３Ｄ）モデルと連動し、建物の状況に応じた作業が可能。ロボットとシステムの開発に２０億円を投じた。

　シミズスマートサイトの構築を指揮した印藤正裕常務執行役員は　「１００現場、８０００台のロボットを統括管理できる頭脳を持つ」という。

　シミズスマートサイトを床面積３０００平方メートルの３０階建てビルに適用すると計６０００人近くを省人化できると試算する。複数現場でロボットを転用した減価償却も可能だ。

　開発では「人が使いたいと思えるもの」（印藤氏）を意識した。バブル期の９０年代に全自動の施工システムを開発したが、維持や保管などのコストがかかり、使い勝手が悪かった。その反省を踏まえ、単なる機械ではなく作業者の“仲間”となるよう、ロボットの動きなどを考慮した。「ロボットを使えば少ない人数で作業できる」（同）と将来の建設現場を見据える。

複数の建機、自律的に作業
　鹿島が開発した建設機械の自動化システム「クワッドアクセル」は、土木工事で複数の建機が自律的に作業する。作業者の指示でダンプトラック、ブルドーザー、振動ローラーが連動し、土砂の運搬―荷下ろし―地ならし―締固めといった一連の作業を行う。熟練技能者の減少への対応や工事の生産性と安全性の向上を実現する。

　開発に携わった三浦悟技術研究所プリンシパル・リサーチャーは「建設現場を最先端の工場へ」をキーワードにあげる。建設業は製造業と比べて労働生産性が低く、労働災害が多い。クワッドアクセルはこれらの問題を解決する切り札とみる。

　これまでにダム現場で適用や実証を行ってきた。福岡県那珂川町の五ケ山ダムの堤体建設工事で、振動ローラーによる転圧作業を実施。ブルドーザーによる地ならしを実証した。

　大分市の大分川ダムではダンプトラックによる土砂の運搬と荷下ろし試験を行った。１８年度には福岡県朝倉市の小石原川ダムで現場実証する計画だ。

　建機は市販品をベースに、全地球測位システム（ＧＰＳ）やコントローラー、制御システムなどを装着した。建機の作業の効率化のため人工知能（ＡＩ）を活用して最適な作業パターンを見いだす。今後は油圧ショベルの自動化に取り組む。

　さらに、将来の宇宙空間での建設作業を想定し、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）と共同研究中だ。月面や火星で拠点建設を実現する遠隔施工システムがテーマで「自動運転を活用できないか検討している」（三浦氏）。宇宙空間でクワッドアクセルが活用できれば、事業領域だけでなく夢も広がりそうだ。