ネット通販の拡大による宅配便急増などの影響を受け、ヤマト運輸でドライバーの人手不足や長時間労働が深刻化している問題。
北海道の小売店店主は年始の取引で、冷蔵の荷物を「冷凍」で運ばれたと告白
尼崎武庫支店の複数のドライバーが、休憩を取れていない事実が浮上
通勤途中などの駅ビル内で商品を受け取り、その場で返品することも可能
「元々の量が多かったので、減っている実感がありません」とコメント
宅配大手の幹部は、荷主への物言いはヤマトにしかできなかったと評価する
設置場所の電気料相当を運営費として毎月支払い、儲けは限りなくゼロという
アマゾンなど大口顧客との交渉が難航している可能性が考えられるという
配達者からの「ありがとうございます」というメッセージがあったそう
自動架電で配達先の在宅・不在を知ることができる「神アプリ」サービス
ドライバーの長時間労働問題などで、配達者への対応に変化が見られるという
東京都心部では丸和運輸機関と提携し、同社が個人の運送業者を組織化
開始前の49％の再配達率は、宅配ボックス設置後に平均8％に低下
NYでは時間指定配達がほぼ存在せず、1日中待って来ないこともしばしば
値上げ額は荷物の大きさや重さ、配送距離などに応じて1個あたり140〜180円
青森県の委託配達員が12年4月から17年4月までの間、配達せず滞留させていた
ネットオークション利用者を中心に利用され、ヤマト運輸が配送していた
全戸分以上の宅配ボックスを備え付けるマンションも出てきている
同情的な世論をつくりあげたヤマトは「恐ろしくしたたか」だと同業他社幹部
手厚いサービスにこだわってきた日本型ビジネスモデルの限界が浮き彫りに
電話して依頼する場合の締め切りは、従来の午後8時から午後7時に早まる
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