DOHC16バルブ化は当然として、コンパクト化とトラクション効果でクランク逆回転！ ホンダは1974年にCB350フォアを排気量アップ、日本メーカー初のカフェレーサースタイルで、4into1の集合マフラーをエキゾースト部分で１本クロスさせるなど、個性の塊りだった名車CB400FOURをリリースして以来、400スポーツは2気筒でお茶を濁していた。しかしその間、カワサキから1979年に4気