高回転では4バルブ、低回転は2バルブの REV.搭載で新進気鋭ぶりをアピールした空冷四発！ 1979年にリリースされたカワサキZ400FXを筆頭に、国内400ccクラスは4気筒がメジャーな存在として定着。ホンダも1981年に遅ればせながらCBX400Fを投入、直４（ホンダは各気筒が横並びに位置する4気筒を直列4気筒、略して直４と呼ぶエンジニアが多い）戦線は益々熾烈な闘いが展開されていた。 もういっぽうで、ホン