夢の「飯田〜名古屋」直結未成線、トンネルも築堤もそのまま残っています。幻に終わった「鉄道版恵那山トンネル」計画国土交通省が2月末に、明くる2023年度の新規事業化に向けた採択時評価を行う対象路線を発表。そのなかに、長野県飯田市の国道153号バイパス「飯田南道路」が含まれています。中央本線を走る特急「しなの」(画像:写真AC)。飯田南道路は、中央道の飯田IC付近からまっすぐ南下し、飯田市南部地域へ抜ける約5k
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夢の「飯田〜名古屋」直結未成線、トンネルも築堤もそのまま残っています。幻に終わった「鉄道版恵那山トンネル」計画国土交通省が2月末に、明くる2023年度の新規事業化に向けた採択時評価を行う対象路線を発表。そのなかに、長野県飯田市の国道153号バイパス「飯田南道路」が含まれています。中央本線を走る特急「しなの」(画像:写真AC)。飯田南道路は、中央道の飯田IC付近からまっすぐ南下し、飯田市南部地域へ抜ける約5k