西九州新幹線の部分開業を控え、在来の長崎本線は大きく変わります。佐賀県の肥前浜駅以南は非電化になるほか、博多方面への特急は激減。その電化・非電化区間の境目、鹿島市の状況から、在来線の課題が見えてきます。新幹線開業とともに在来線は「非電化」に博多と長崎を結ぶ「西九州新幹線」の基本計画が1972（昭和47）年に決定してから約50年、そのうち武雄温泉〜長崎間（66km）が2022年9月23日に部分開業します。残り区間の