新型ソリオの魅力をクルマ専門チャンネルが語る!安全装備と走行性能を徹底レポート!ライバル車「スペーシア」と比較も
クルマ買う系チャンネルのワンソクTube氏が、自身のYouTubeチャンネルで2025年にマイナーチェンジされたスズキの新型ソリオ バンディットの納車を報告した。
「2025年一発目の納車」としてこの車を選んだ理由について、電動パーキングブレーキとオートブレーキホルドが搭載されたことを挙げた。さらに、エンジンを起動したときに360℃モニターが立ち上がる点について「車の周囲に障害物があるか、しゃがみこんでいる子どもがいないかとかが起動時にわかりやすくなっている。これ、全部の車でやってほしい」との期待を語った。
今回購入した「ソリオ バンディット HIBRID MV(2WD)」(2,523,4000円・税込)は、デビューしてから5年目のビッグマイナーチェンジ版であり、多くの興味深い改良が行われた。ワンソクTube氏が注目するのは、新型スイフトに採用された1.2Lの3気筒エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレーンで、「ダイレクト感があるなというのが第一印象です」とその走行性能を評価した。
一方で、ライバル車のスペーシアと比較し、「スペーシアにはあるステアリングヒーターが、ソリオにはない」とし、装備の不満点を指摘。しかし、安全装備については「ブラインドスポットモニターが付いたのも朗報」と評価。全体としては満足な様子を見せた。
「2025年一発目の納車」としてこの車を選んだ理由について、電動パーキングブレーキとオートブレーキホルドが搭載されたことを挙げた。さらに、エンジンを起動したときに360℃モニターが立ち上がる点について「車の周囲に障害物があるか、しゃがみこんでいる子どもがいないかとかが起動時にわかりやすくなっている。これ、全部の車でやってほしい」との期待を語った。
今回購入した「ソリオ バンディット HIBRID MV(2WD)」(2,523,4000円・税込)は、デビューしてから5年目のビッグマイナーチェンジ版であり、多くの興味深い改良が行われた。ワンソクTube氏が注目するのは、新型スイフトに採用された1.2Lの3気筒エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレーンで、「ダイレクト感があるなというのが第一印象です」とその走行性能を評価した。
一方で、ライバル車のスペーシアと比較し、「スペーシアにはあるステアリングヒーターが、ソリオにはない」とし、装備の不満点を指摘。しかし、安全装備については「ブラインドスポットモニターが付いたのも朗報」と評価。全体としては満足な様子を見せた。
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