2023年度からの新規事業として進められます。輸送密度が低い山岳区間非電化区間であるJR関西本線の加茂〜亀山間（画像：写真AC）。三重県は2023年度の予算案を発表。そのなかで、JR関西本線の県内閑散区間である島ヶ原〜亀山について、通勤利用促進のための実証事業を行っていくとしています。予定事業費は500万円です。当該区間の輸送密度は平成初期のわずか18%の766人となっており（2021年）、経営が厳しくなっています。廃