道頓堀川クルーズ船向けに次世代電動推進器「HARMO(ハルモ)」を納入

• ヤマハ発動機が道頓堀川クルーズ用ボートに次世代電動推進器「HARMO」を納入した
• 近畿地方初の納入で、静粛性とジョイスティック操船による快適なクルーズを実現する
• リチウムイオンバッテリーを搭載し、9月中旬からの運航開始が予定されている

〜静粛性とジョイスティックによる簡単な操船で快適なクルーズをサポート〜

　ヤマハ発動機株式会社は、大阪市中央区の道頓堀川クルーズ（運航：インディクルーズ）用ボート向けに、このたび次世代電動推進器「HARMO（ハルモ）」を納入しました。近畿地方におけるHARMOの納入は初めてです。なお、当ボートは9月中旬からの運航を予定しています。

　このHARMO搭載ボートは、電動ならではの静粛性に加え、統合ボート制御システム「ヘルムマスターEX」との連携により、ジョイスティックでの簡単な操船を実現。狭水路における旋回などでドライバーの負荷軽減に寄与しています。さらに、当ボートはこれまでの鉛バッテリーに換え、リチウムイオンバッテリーを搭載しており、観光船や業務艇への展開を見据えた実証の意味でも注目されています。

　このたび納入した2基のHARMOは、友池産業株式会社製のアルミポンツーンボートに搭載され、去る8月21(金)と22日(土)に、道頓堀川と大阪北港マリーナで見学・試乗会が開催されました。行政関係者らが参加し、都市型観光船の新たな可能性を体感する機会となりました。

　HARMOは、北海道小樽の運河クルーズや徳島市のひょうたん島クルーズなどで運航実績があり、静粛性や操船性などから、乗船されるお客さまや運行業者さまから好評を博しています。

道頓堀川をクルーズするHARMO搭載艇

■HARMOの特徴

モーター駆動はリムドライブ方式※を採用し、高効率な電動推進を実現。特に低速において強いスラスト（推進力）が出せるため、直感的な操作感を提供するとともに、振動・騒音が圧倒的に小さく、快適に操船することができます。

　　※ リムドライブ方式：インペラ翼のリム部（縁）に搭載されたモーターでインペラを駆動する方式

大舵角のステアリング機構により、その場での回頭を可能にし、ボートとの一体感を楽しめます。

統合ボート制御システム「ヘルムマスターEX」との連携により、ジョイスティックでのシンプルな操作で簡単にボートを操船することが可能です。

2基掛けでは、ジョイスティックを横に倒すだけで、横方向への移動が可能となり、難しい離着岸などをサポートします。

　　

ユニークなリムドライブ機構

ジョイスティックによる快適な操船が可能

本件に関するお問合わせ先

マリン事業本部 国内事業推進部 国内営業部 営業グループ

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