【画像】メルセデスAMG GT 詳細データテスト 高まった安定性 神経質さの残るハンドリング 低い静粛性 11/11

結論:恐ろしいほど速く、本当に実用的。しかし、以前ほど魅力的なクルマではない。
  • @AUTOCAR
  • テスト車:メルセデスAMG GT63 4マチック+プレミアムプラス
  • エンジンはV8が2機種のほか、4気筒を設定するマーケットもある。
  • SLとの共用化がススメ、先代のような特別感は薄れた。センタート
  • AMGで数多く使われたV8だが、低回転から高回転まで力強く、大出
  • 旧式の操作ダイヤルを持つ先代のシステムから、大きなタッチ画面
  • 先代M5コンペティションのようなxドライブのBMW Mモデルとは違い
  • 高級GTとしては、乗り心地の穏やかさや静粛性に不満が残る。高速
  • 3年後の予想される残価は、新車価格の半分程度。高いように思え
  • プラットフォームは7代目SLと共用で、前後重量配分は54:46。ギ
  • 結論:恐ろしいほど速く、本当に実用的。しかし、以前ほど魅力的

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