地方私鉄への移籍は長野電鉄のみでした。

さらばマッコウクジラ 長野電鉄からも引退

　長野電鉄は2022年12月21日、同社3500系最後の「N8編成」が引退すると発表しました。これにともない、24日から定期列車で同編成を運行するほか、記念グッズなども販売します。


長野電鉄3500系（画像：写真AC）。

　同社の3500系電車は、営団地下鉄（現・東京メトロ）日比谷線の初代車両だった3000系を改造したものです。その姿から「マッコウクジラ」との愛称で呼ばれていました。

　長野電鉄によると、1993（平成5）年にデビューし、最大14編成28両が稼働。同じく元営団3000系を改造した3600系（2020年引退）とともに、通勤車両の主力として活躍しました。その後、木島線・屋代線の廃止や後継車両の登場により、次第に車両数を減らしていったといいます。

　営団3000系は1961年から71年にかけて製造され、1988年に登場した03系に置き換えられました。走行機器類などはいくつかの私鉄に譲渡されたものの、車両の移籍は長野電鉄のみ。今回の引退で、長野電鉄での30年を含む60年近い歴史に幕を閉じます。

　ちなみに長野電鉄は3500系の後継として、東京メトロ03系を2020年から3000系電車として導入しています。

　3500系N8編成の定期運用は1月17日まで。その後19日（木）をもって完全引退するということです。