復旧に向け工事が進められています。喜多方〜野沢が長期運休中磐越西線の非電化区間を走るキハ110系(乗りものニュース編集部撮影)。JR東日本は2022年9月29日(木)、8月初旬の大雨で被災し長期運休となっている磐越西線の喜多方〜野沢間について、復旧時期を2023年春と発表しました。8月3日からの大雨の影響で、喜多方〜山都間にある濁川橋梁が倒壊。この駅間の復旧にはかなりの時間がかかる見込みとして、長らく復旧時期が
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復旧に向け工事が進められています。喜多方〜野沢が長期運休中磐越西線の非電化区間を走るキハ110系(乗りものニュース編集部撮影)。JR東日本は2022年9月29日(木)、8月初旬の大雨で被災し長期運休となっている磐越西線の喜多方〜野沢間について、復旧時期を2023年春と発表しました。8月3日からの大雨の影響で、喜多方〜山都間にある濁川橋梁が倒壊。この駅間の復旧にはかなりの時間がかかる見込みとして、長らく復旧時期が