300/300…その数字は世界の中の一握りの成功者に授けられる数字です。
300/300…その数字は馬1001頭分の力を操る権利を得られる数字です。
300/300…その数字は世界最速の夢を見る権利を得られる数字です。


 


 



6月24日、ブガッティ社は究極のスーパーカー・ブガッティ・ヴェイロン16.4の最後の1台、300台目がヨーロッパの顧客からオーダーを承ったというプレスリリースを発表しました。このクルマはVWグループのブガッティ社がVWグループの持つ最先端の技術の粋を集めて作ったスーパーカーです。


このクルマの初披露はなんと2005年の東京モーターショーで当時のプライスは約2億円でした。
日本での割り当ては15台（実際登録されたのは3台だとか）


発売後に様々な特別仕様車（エルメス仕様、タルガトップ仕様など）を発表しましたが
発表されてから6年、ようやく「16.4」が予定されていた台数を完売しました。


「宝くじ当たったから買おうかなと思っていたのに〜」という人がいるかもしれない…


 


でも大丈夫です！


完売したのは「16.4」、GT-R風に言うと「基準車」が完売しただけなので
まだスポーツモデルのスーパースポーツ(1200馬力,430km/hオーバー)はまだ在庫があるみたいなので
若干値段が上がりますが気になる方は日本代理店の「ニコル・レーシング・ジャパン」に＾＾


一言言わせていただきたいのですが、ヴェイロン所有する人って超ドSと超ドMが共存しているのでしょうかね？ヴェイロンのメーターパネルを見るとそう思えてしょうがないのです。


馬力メーター:「(エンジンに対して)1001馬力出して欲しいのか〜？1001馬力分踏んで欲しいのか〜？」
スピードメーター:「（ドライバーに対して）407km/h出したいの〜？407km/h分踏んでみなさいよ〜？」




http://www.youtube.com/watch?v=LO0PgyPWE3o


まぁ日本でやったら警察という究極のドSプレイが待ってますし、海外でだってそんな道路はそうないと思いますが。




ちなみに、ブガッティはヴェイロン全モデル売り切ったらやはり同メカニズムをベースにしてサルーンカーを製作するんですかね？


家族全員で仲良く400km/hオーバー…


 


(栗原 淳)