19年間隠匿された!? ハリケーンから避難した20台のフェラーリ
【画像】19年間隠されていたフェラーリ、そのうちの注目の4台（写真5点）
そんなハリケーン・チャーリーによって車庫が被害を受け、その存在が世間に知れ渡ることになったが、すぐにインディアナポリスのとある倉庫に移送されたフェラーリ20台はその後19年間、誰もどこにあるか分からなかった。
1978 Ferrari 512 BB Competizione
1965 Ferrari 275 GTB/6C Alloy by Scaglietti
1956 Ferrari 250 GT Coupe Speciale by Pinin Farina
1956 Ferrari 410 Superamerica Coupe Series I by Pinin Farina
1967 Ferrari 330 GTS by Pininfarina
1954 Ferrari 500 Mondial Spider Series I by Pinin Farina
1965 Ferrari 275 GTS by Pininfarina
1964 Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso by Scaglietti
1971 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta by Scaglietti
1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta by Scaglietti
1968 Ferrari Dino 206 GT by Scaglietti
1960 Ferrari 250 GT Coupe Series II by Pinin Farina
1972 Ferrari 365 GTC/4 by Pininfarina
1966 Ferrari 330 GT 2+2 Series II by Pininfarina
1976 Ferrari 308 GTB Vetroresina by Scaglietti
1969 Ferrari 365 GT 2+2 by Pininfarina
1965 Ferrari 330 GT 2+2 Series I Interim by Pininfarina
1980 Ferrari 512 BB
1991 Ferrari Testarossa
1977 Ferrari 400 Automatic
1978年のル・マン24時間に参戦した「512BBコンペティツィオーネ」は元レーシングドライバーで、アメリカにおけるフェラーリ最大のディーラーを営んでいたルイジ・キネッティが主宰していた「ノース・アメリカン・レーシングチーム」から参戦したものだ。フェラーリが手掛けたル・マン仕様の512BBはたった3台というから、落札価格は相当跳ね上がることだろう。
1956年式の「250GTクーペ・スペチアーレbyピニン・ファリーナ」は、モロッコ国王、モハメッド五世が所有していたもので、スーパーアメリカのボディスタイルを持つボディは世界に4台しか存在しない希少なもの。シャシーナンバーやエンジンナンバーは新車時のものでマッチしており、写真ではとても”極上”とは呼べないコンディションだが170万〜230万ドルの落札見込み価格が提示されている。
1965年式「275GTB／６C合金 by スカリエッティ」はトリノ・モーターショーに展示された後、1966年のタルガ・フローリオに参戦した車両だと言われている。当該、ロングノーズの275GTBは軽量化のために合金パネルを採用している最初の車両であるほか、6基のキャブレターを搭載している。落札見込み価格は200万〜250万ドルだそうな。
1954年式「500モンディアル・スパイダー・シリーズI by ピニン・ファリーナ」は、スクーデリア・グアスタッラがフランコ・コルテーゼのために購入したもの。1954年のミッレミリアでは総合14位、クラス4位入賞を果たした個体だ。後にスカリエッティのボディを纏い、1956年のタルガ・フローリオに参戦。ボディは事故に遭ったままの状態だが、これでも160万ドルの落札見込み価格が掲げられている…
