ついに開業したJR山手線49年ぶりの新駅・高輪ゲートウェイ駅。2020年3月14日の開業以降、多くの人が駅を訪れている。

建築家・隈研吾氏デザインの「和」をイメージした構内、明朝体フォントの駅名表示、AI案内ロボットなど見どころがいっぱい。しかし、駅を降りた先には何があるのだろうか。


駅周辺を歩いてみた（画像は編集部撮影）

ツイッターには、「今日行ってきたけどマジで駅以外何もないよ」「周辺はまだ何もないから、これからだね」といった声も出ているが、本当なのだろうか。Jタウンネットは17日、高輪ゲートウェイ駅の周辺を散策してみることにした。

駅周辺は何もない？


構内の様子

開業して4日目、改札は2階に1つだけ。屋外のデッキからエスカレーターで地上に降りることができる。筆者が訪れたのは平日の朝10時頃だったが、駅の構内・デッキを含めて写真撮影をする人が複数見られた。


品川方面（デッキから撮影）


田町方面（デッキから撮影）


泉岳寺方面（デッキから撮影）

駅周辺は開発中、といったところだろうか。遠くにビル群が見える。

さっそく下に降りてみよう。道路に沿って品川方面に向かって歩いてみる。


品川方面


イベントスペースがオープン予定

デッキの下を通る道路は歩道が広く、人通りも少ない。駅周辺にはホールやイベントスペースがオープン予定だが、敷地内にはまだ入れないようだ。


イベント専用の駐輪場

駐輪場を発見。しかしこちらは、20年9月上旬までホールやイベントスペースで開催されるイベント「Takanawa Gateway Fest（高輪ゲートウェイフェスト）」専用だ。イベントは3月19日から開催予定だったが、新型コロナウイルスの影響で延期となっている。駅周辺が賑わうのはまだ先となりそうだ。


第一京浜・品川方面

道なりに5分ほど歩いていくと、第一京浜（国道15号）に出る。ここで南側に進めば品川、北側に進めば泉岳寺（田町）方面だ。ビルはいくつも並んでいるが、目につくところに飲食店などは見られない。

泉岳寺方面に歩いてみるが、目立つ観光スポットはない。道路の向こう側にある、高輪神社ぐらいだろうか。気づかずに通り過ぎてしまったが、その近くには中華料理屋やローソンもあるようだ。


高輪神社

そして高輪ゲートウェイ駅を出発して10分くらいで都営浅草線・泉岳寺駅の入り口に到着。今回は最短のルートを通ったわけではなく、また写真を撮りながらゆっくり歩いていたので、本来は2〜3分ほどでたどり着けるはずだ。


泉岳寺駅


少し賑わっている

泉岳寺駅の入口がある交差点周辺はラーメン屋、居酒屋、レストランなど飲食店やホテルがいくつか集まっている。ここで東側に曲がると、高輪ゲートウェイ駅に戻れる。


泉岳寺から高輪ゲートウェイ駅へ


一周してしまった

フェンスで囲われたスペース内には芝生広場やフード＆クラフトマーケットが20年4月27日にオープン予定だ。


赤線が歩いたルート（C）Google

あっという間に戻ってきてしまったが、駅周辺に特にめぼしいものはない。高輪ゲートウェイフェストも延期され、しばらくは何もない状態が続くのだろうか。いくら駅が新しくても、さすがにそれは残念すぎやしないか...。

そう思っていた矢先、筆者は駅のデッキで配られていた「高輪ゲートウェイ駅周辺　おさんぽマップ」をゲット。別の駅の方が近いスポットもあるが、駅のほぼ真裏（海側）にある「芝浦中央公園」は、（行きやすさは別として）位置的には一番近そうだ。

筆者はさっそく公園に行ってみることにした。

天井が低すぎる「高輪橋架道橋」を歩く

駅から海側には行けないため、泉岳寺駅にほど近い「高輪橋架道橋」を通って向こう側に行く。少々面倒くさいが、今のところはこれが一番近いルートのようだ。


高輪橋架道橋

高輪橋架道橋は、高さ制限1.5メートルととても低い。中には電灯が付いていて明るいが、とても令和の風景とは思えない寂しい空気が漂っている。意外にも無人ということはなく、人の往来が見られる。


中は明るい


また一段下がる

最初は普通に歩いていたが、途中で高さが一段と低くなり頭スレスレの状態に。筆者の身長は164センチなので、最も低いところはそれよりわずかに高いといったところだろうか。背の高い男性などは首を傾けて歩いていた。

港区の公式サイトによると、架道橋は今年の4月12日から2032年3月末まで、トンネル新設のため車両は通行止めとなる。


品川駅方面に行くと公園には入れない

架道橋抜けると道が二手に分かれ、「品川駅方面→」と書かれた矢印が出てくる。一度そちらに進んでしまった筆者だが、この方向に進んでしまうと品川シーズンテラスに着くまで芝浦中央公園には入れない。地図上では遠回りに見えるかもしれないが左手に進むのが正解だ。


芝浦中央公園

ここまで、歩いて15分くらいはかかっただろうか。スロープのようになった道路を上がると、芝浦中央公園が現れる。公園は地上ではなく、芝浦水再生センター内の曝気槽（浄水処理を行う設備）の上部にフタをした人工地盤の上に造られている。


青線が歩いたルート（C）Google

公園の階段を下りると、そこには品川シーズンテラスが。そろそろ、高輪ゲートウェイ駅の周辺というより、品川駅周辺という雰囲気になってきたので、そこで取材を切り上げた。

まだまだ未完成の施設も多かった高輪ゲートウェイ駅。今後に期待だ。