長い目で見れば屋根付きガレージ保管とは大きな差がつく

　駐車環境というのは悩ましいものだ。換気のできるシャッター付きのガレージに保管できればベストだろうが、そうはいかないのが現実。屋根があるだけでも幸せで、野天での青空駐車という場合も多いだろう。今どきのクルマは青空駐車でもすぐにダメになることはないが、長い目で見ればダメージは蓄積していくもの。とくに夏場は紫外線のダメージが気になる。

　紫外線は太陽から降り注ぐので、なにはなくともボディケアなのだが、UVカットという点では固形のワックスなどよりも、化学的にがっちりと守ってくれるコーティングのほうが有利だ。ただし、コーティングであればなんでもいいわけではなく、効果効能に紫外線からの保護を謳っているものを選ぶようにしたい。

　またタイヤもダメージを受けるが、こちらもUVカット剤配合のタイヤワックスがオススメ。タイヤワックスを塗ると逆にタイヤの劣化が進むということもあるが、それは油分でゴム内部の紫外線カットなどを目的とした劣化防止剤が流れ出るというのが理由。UVカット剤配合のタイヤワックスを使えばその問題もないし、実際のところ、配合の有無に関わらず早々に劣化することはないだろう。

　それよりもなにも塗らずに、保護されないほうが心配だ。気になるなら水性のワックスもあるのでそれを使うといい。

ヘッドライトのレンズやインパネまわりなども劣化すると厄介

　そのほか、劣化で気になるのはヘッドライトのレンズだ。樹脂レンズになってから、紫外線による劣化で曇ってきてしまうのはご存じだろう。専用のケミカルで磨いてコーティングしてもまたしばらくすると戻ってしまうので、基本的には手のほどこしようがないのが事実だ。

　車内、とくにインパネまわりは日にさらされやすく、劣化が気になるところ。面倒でもサンシェードを毎回使ったり、サイド、そしてリヤに関してはUVカットのフィルムを貼るのも手で、透明のフィルムなら前席両側に貼っても問題はない。

　根本的な解決方法としては、ボディカバーを使うことだ。ボディ全体やヘッドライトレンズ、そして車内などを丸ごと守ることができる。以前は蒸れの問題が指摘されたが、最近は撥水と通気を両立させた生地で作られたカバーもあり、それを使えば蒸れることもない。

　また裏地にソフトな起毛生地を使っているものも多く、これならキズの問題も解消。少々費用がかさんでしまうが、愛車を守るものとして使ってみるのもいいだろう。