「達成感がこみ上げてきた」。エンジン設計部の堀内裕史副部長は、さいたまスーパーアリーナ（さいたま市中央区）で5月に開かれた大型と中型トラックの新型車発表会での心境を思い起こす。堀内副部長が開発の当初から携わった大型トラック用の高性能2段過給エンジン「A09C」は、14年ぶりに全面改良した「日野プロフィア」に搭載された。従来の13リットルエンジンから9リットルエンジンにダウンサイズし、約300キログラムの軽量