約5ヶ月で電撃復活したヤリスクロス GR SPORT、13.7万円の値上げは買いか？プロが教える「選び方の正解」

YouTubeチャンネル「失敗しない車選び【クルマの真実データバンク】」が、「【2026年8月最新】ヤリスクロスGR SPORT復活｜13 7万円値上げは得か損か、Zと5年で21万円差」と題した動画を公開した。動画では、約5ヶ月ぶりに復活を遂げたトヨタ「ヤリスクロス GR SPORT」を取り上げ、一部メディアで報じられた「4WD追加」の真偽や、値上げされた価格に対するコストパフォーマンスを公式データに基づき徹底検証している。

動画の冒頭で、発売前にメディアが報じていた「4WD（E-Four）追加」という噂について、トヨタ公式の主要諸元表を用いて検証し、「設定なし」であると一蹴した。「雪国の方、四駆前提で待っていた方は、このグレードを選べません」と明確に注意喚起を行っている。また、今回の改良による変更点として、10.5インチディスプレイオーディオやシートヒーター、ステアリングヒーターなどの標準装備化を挙げた。

価格面については、ハイブリッドモデルが前回から13万7500円の値上げとなった点に言及。同チャンネルは、燃費の差を含めた5年間のガソリン代などを算出し、ハイブリッドZグレード（2WD）と比較して約21.3万円の差が生じると指摘した。「この21万円で専用サスと18インチと内装を買う」と考えると分かりやすいと、独自の視点で解説している。さらに、中古車市場におけるGR SPORTの比率がわずか2.0%であることに触れ、「中古車価格が新車価格を逆転」しているという驚きの事実も明かした。

動画の最後には、これらのデータから導き出された「買っていい人」と「やめておくべき人」を明示。雪の心配がなく専用パーツやリセールを重視する人にはおすすめできる一方、四駆が必要な人や燃費を最優先する人には不向きだと結論づけた。表面的な情報に惑わされず、公式データから自身のライフスタイルに合ったグレードを見極めるための羅針盤となる動画である。