三菱トライトン、GSRのスタイリングバーのレスオプションを設定…選択肢広がる！
今回の改良では、レーダークルーズコントロール（ACC）の作動下限速度を0km/h（停止）まで拡大。渋滞時にドライバーが自ら速度調整することなく停止できるようになった（停止状態を保持するにはブレーキ操作が必要）。
GSRグレードでは、キャビンとカーゴスペースの一体感を高めるGSR専用装備の「スタイリングバー」にレスオプションを設定。これを選択すると、キャノピーやハードトノカバー、ソフトトノカバーなどの純正アクセサリーがGSRグレードにも装着可能となる。また、レスオプションで4万9500円安くなる。
さらに、GLSグレードには鮮やかかつ高輝度なボディカラー「 インパルスブルーメタリック」を新設定した。
〈文＝ドライバーWeb編集部〉
