バンコク国際モーターショーレポート スズキ、いすゞ編
スズキブース
日系メーカーとしては、タイ市場で後発組となるスズキだが、最近は徐々に浸透を進めている。コンパクトで低価格のクルマを中心に販売することで、シェアを伸ばしてきた。
今回のショーでは、ステージ上にスイフトとセレリオを展示していた。スイフトはGLネクストはというバリエーションを追加したばかりとのことだ。
ほかに注目されたのはジムニーだ。当初ジムニーだけはベールがかけられていたため、5ドアモデルの追加投入かと思ったら、従来からある3ドアモデルだった。ジムニーはタイにも濃いユーザーがいるようで、オーナーズクラブのステッカーも貼られていた。
スズキ スイフト
スズキ ジムニー
スズキ セレリオ
いすゞブース
日本のメーカーとして、最も早くからタイ市場に浸透していたのは実はいすゞだ。ピックアップトラックが中心だった時代から全国にいすゞオートギャラリーと呼ぶ販売網を展開し、今でも地方に行くと自動車のディーラーはいすゞだけという地区が多い。
そんないすゞは、タイ市場向けにはMU-XというSUVを投入しており、コロナ禍でタイに来られなかった2020年にフルモデルチェンジした車種か展示されていた。
いすゞ MU-X
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